Услуга удаления катализаторов: работают профессионалы
Основная функция установленного в автомобиле катализатора – очищение выхлопных газов до экологически безопасного уровня. К сожалению, эти нужные и полезные устройства далеко не вечны: в среднем, срок службы автокатализатора составляет от 150 до 250 тыс. км пробега. После этого он выходит из строя и нуждается в удалении и замене на аналогичное или заменяющее его устройство.
Как понять, что катализатор больше не работает?
Существует несколько признаков неисправности:
- неохотно запускается двигатель;
- загорается сигнал Check Engine на приборной панели;
- в процессе передвижения со стороны днища авто раздаются грохот и дребезжание;
- падают обороты;
- автомобиль неравномерно набирает и самопроизвольно сбрасывает скорость;
- при внешнем осмотре транспортного средства обнаруживается пригоревшая к металлу гофру.
Если вы наблюдаете хотя бы некоторые из перечисленных неполадок, целесообразно не откладывая обратиться за помощью в СТО. Специалисты удалят неисправный катализатор, после чего предложат несколько вариантов дальнейших действий на выбор.
Способы удаления каталитического нейтрализатора
Их два: механический и программный. Механический способ предполагает физическое удаление устройства посредством слесарных работ. В этом случае забитый автокат просто вынимается из автомобиля. В дальнейшем его можно сдать на переработку, выручив неплохую сумму.
На место удаленного прибора мастер устанавливает новый катализатор либо, для тех, кому такая дорогостоящая процедура не по карману, стронгер (пламегаситель). Преимущество пламегасителя в его дешевизне, однако подобный метод имеет ряд недостатков. Это, в частности:
- недолговечность;
- низкая эффективность на высоких оборотах;
- недостаточный подпор газов.
Второй способ – программный. Если катализатор не имеет механических дефектов, а вы не стремитесь подзаработать, сдав его в скупку, устройство не обязательно удалять физически, достаточно отключить его на программном уровне. Делается это через электронный блок управления двигателем. И вмешиваться в его работу могут только компетентные специалисты, в отличие от обычного удаления, с которым справится любой высококвалифицированный слесарь.
После программного отключения отработанного нейтрализатора можно создать заводские условия функционирования системы, установив на второй датчик кислорода эмулятор или обманку. Они создадут эффект исправно работающего катализатора, погасят Check Engine и дадут возможность двигателю работать на максимальной мощности.
Заказать такую услугу в Москве можно, обратившись в нашу компанию. Сделав это, вы точно не пожалеете о принятом решении – ведь мы:
- обладаем солидным опытом в удалении каталитических конвертеров любым из описанных выше способов;
- одинаково успешно работаем с автомобилями всех брендов, моделей и поколений;
- предоставляем нашим клиентам гарантию на качество работ;
- оказываем исчерпывающий спектр услуг по доступным ценам;
- используем в работе передовые технологии, проверенные материалы, приспособления и комплектующие;
- предлагаем индивидуальные решения для каждого автовладельца;
- бесплатно консультируем по всем связанным с катализаторами вопросам.
Кроме того, при необходимости, мы подскажем, где и как можно выгодно сдать в переработку ваш отработанный каталитический нейтрализатор в столице.
Выход из строя катализатора – не та проблема, которая может решиться сама по себе. Поэтому, заметив неисправность, не откладывайте обращение в СТО в долгий ящик – звоните нам прямо сейчас!
