Автомобильные катализаторы: плюсы и минусы

Согласно Википедии, то что мы называем катализатором, автокатом или просто каталиком, правильно называется каталитическим конвектором, который является частью выхлопной системы авто и призван нейтрализовать отравляющие свойства отработанных газов. Преобразование выхлопа, содержащего оксиды азота, угарный газ и углеводороды, в нейтральные вещества — кислород и воду, происходит за счет катализа при участии драгоценных металлов. Этот фактор способствует тому, что даже после выхода из строя можно выгодно продать катализатор в Волгограде или другом городе РФ и получить за него материальную компенсацию.

Стоит разобраться, как именно ломается автомобильный нейтрализатор выхлопа и что этому способствует.

Причины неисправности автоката

Причин для поломки нейтрализатора может быть всего две и в обоих из них страдает сотовая структура устройства:

• несоблюдение правил эксплуатации негативно сказывается на состоянии «внутренностей» ката и они или оплавляются, или забиваются сажей
• при работе автоката сверх отведенного срока керамика или каталитическое напыление разрушаются.

У автомобильных преобразователей выхлопа есть одно преимущество: внутренняя поверхность сот покрыта металлами платиновой группы, которые вступают в катализ с отработанными газами, но при этом остаются неизменными. Потому даже сломанный кат всегда можно сдать в пункт приема катализаторов в Волгограде и выручить за него деньги.

Симптомы поломки автоката

О том, что ваш нейтрализатор выхлопных газов неисправен будут свидетельствовать следующие признаки:

• падает динамика разгона
• уменьшается скорость на максимальной отметке
• со временем пуск мотора затрудняется.

Закоксовки автоката на первых порах можно и не заметить, но в какой-то момент водитель начнет активнее жать на газ, а выхлопные газы приобретут неприятный специфический запах. Именно неприятный «аромат» выхлопа и скажет, что в катализаторе нарушились химпроцессы, при которых отработанные газы перестали разлагаться.

Чем оправдана высокая цена автоката

Технология производства каталитических нейтрализаторов сложная, при создании устройства применяются металлы платиновой группы – платина, родий и палладий, что и сказывается на итоговой цене ката. Впрочем, этот фактор может сыграть на руку, если водитель захочет сдать б/у катализатор в Волгограде или другом российском городе в скупку, так как даже после выхода из строя устройство имеет цену.

Как не допустить проблем с нейтрализатором

Катализатор, как и любое другое устройство машины, имеет свой срок службы, но при этом важно еще соблюдать правила эксплуатации, а именно:

• заливать в бак только качественное топливо и избегать этилированного бензина
• не заводить машину «с толкача», ведь несгоревшее горючее при попадании в катализатор провоцирует его перегрев
• при ремонте электрооборудования машины иногда нужно включать зажигание, но при этом важно отключать реле питания топливного насоса, чтобы горючее не попало в систему выхлопа и автокат
• при нерабочих свечах зажигания повышается риск проникновения несгоревшего топлива в систему выхлопа
• не рекомендуется на активном силовом агрегате проверять наличие высокого напряжения, так как горючее попадает в кат от неработающего цилиндра.

Если автомобильный преобразователь выхлопа все же вышел из строя, придется его менять, так как эта деталь не ремонтопригодна, но удешевить этот процесс можно, если устройство сдать в скупку катализаторов в Волгограде в один из пунктов компании Katalizator-Group.

При надлежащей эксплуатации автокат исправно отработает положенный срок и его можно будет без проблем отнести в прием катализаторов в Волгограде или другом крупном городе РФ.

Но приблизить этот срок можно, если заливать низкооктановый бензин или при неисправной системе зажигания. Важно учитывать материал, из которого сделан катализатор, например, керамика быстрее приходит в негодность, то есть попросту разбивается при ударе или при попадании жидкости на раскаленный агрегат.

Но даже в таком состоянии можно продать б/у катализатор в Волгограде, цена которого будет зависеть от количества драгметаллов в его составе.